Aktualności
Prace związane z przebudową stacji zostały wykonane już w 65%
Nowy peron znacznie poprawi przepustowość stacji, a tunel podziemny umożliwi pieszym komunikację pomiędzy dworcami PKP i PKS. Kilka dni temu za pomocą naszych nowych układarek torowych PEM-LEM zabudowaliśmy rozjazd 60E1-300-1:9sb o łącznej wadze około 40 ton i długości 33m. Transport każdego z trzech bloków: zwrotnicy, krzyżownicy i szyn łączących, odbywał się za pomocą suwnic i wózków poruszających się po tymczasowym torze roboczym. Wybierając nowoczesną technologię PEM-LEM otrzymujemy wysoką jakość prac, precyzję montażu i korzyści finansowe.
Brawa dla operatorów oraz całego zespołu, który realizuje ten kontrakt!
